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承重超負荷!“12.12”廈門呂厝路面塌陷事故,原因公布

來源:廈門市建設局  作者:編輯  日期:2019-12-17
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  12日晚上廈門發(fā)生地鐵施工塌陷事故事件受到廣泛關注剛剛廈門市建設局發(fā)布消息事故原因已查明。

  2019年12月12日晚21點52分許,福建省廈市地鐵2號線呂厝路口配套的物業(yè)開發(fā)地塊施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米塌陷,導致廈門地鐵1號線部分站點停運。2019年12月13日11點06分,經(jīng)過處置,廈門地鐵1號線已經(jīng)恢復正常運營。廈門發(fā)生地鐵施工塌陷事故,受到廣泛關注,今天(12月16日)廈門市建設局發(fā)布消息,事故原因已查明。

  12月12日21:52許,廈門呂厝路口地鐵1號線和2號線外的配套物業(yè)開發(fā)項目施工現(xiàn)場發(fā)生約500平方米地面塌陷,造成埋設在道路中的自來水管、污水管破裂水流涌入地鐵1號線和2號線呂厝站,途經(jīng)現(xiàn)場的兩部轎車滑入,車上人員自行安全撤出,事故未造成人員傷亡。事故發(fā)生后,市委市政府高度重視,立即要求對事故展開調查。市建設局隨即成立事故調查專家組,邀請國內知名專家參與,全面開展調查工作。

  經(jīng)專家組認真細致的工作,呂厝路面塌陷事故原因已經(jīng)查明。專家組認定,事故主要原因為該項目施工過程中臨時格構立柱承重超負荷,導致失穩(wěn),造成局部頂板瞬間坍塌。專家組現(xiàn)場勘察后認為,該項目屬于地鐵1、2號線結構之外的獨立結構,此次坍塌不會影響地鐵結構和周邊房屋、橋梁的安全。同時,根據(jù)專家組要求,市建設工程質量安全站委托健研檢測集團有限公司進行現(xiàn)場取樣和抽查抽測。經(jīng)檢測,材料符合要求。

  下一步廈門市將根據(jù)專家組調查分析結論,深入開展事故責任調查認定,依法依規(guī)嚴肅查處相關責任單位和責任人。

廈門市建設局

2019年12月16日

  12月12日,廈門地鐵呂厝站(2號線與1號線換乘站)10號緩建口附近發(fā)生坍塌,大量積水涌入站廳、站臺、軌行區(qū),并蔓延至1號線呂厝站廳。

臨近過年,希望在施工一線的朋友們平平安安、順順利利!

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