激光切割工藝在鋁板加工的應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢
來源:大瀝鋁材商務(wù)網(wǎng) 作者:* 日期:2011-1-10 頁面功能 [字體:大 中 小] [ 打印 ] [ 投稿 ] [ 評論 ] [ 啄木鳥 ]該技術(shù)采用激光束照射到鋼板表面時(shí)釋放的能量來使不銹鋼熔化并蒸發(fā)。激光源一般用二氧化碳激光束,工作功率為500~2500瓦。 |
【中國幕墻網(wǎng)】該技術(shù)采用激光束照射到鋼板表面時(shí)釋放的能量來使不銹鋼熔化并蒸發(fā)。激光源一般用二氧化碳激光束,工作功率為500~2500瓦。該功率的水平比許多家用電暖氣所需要的功率還低,但是,通過透鏡和反射鏡,激光束聚集在很小的區(qū)域。能量的高度集中能夠進(jìn)行迅速局部加熱,使不銹鋼蒸發(fā)。此外,由于能量非常集中,所以,僅有少量熱傳到鋼材的其它部分,所造成的變形很小或沒有變形。利用激光可以非常準(zhǔn)確地切割復(fù)雜形狀的坯料,所切割的坯料不必再作進(jìn)一步的處理。
在Igor Sikorsky開始他的航天生涯時(shí),首先嘗試了垂直式飛行,幷于1909年建立了飛機(jī)原型。
后來他認(rèn)為,該階段的技術(shù)無法支持旋翼飛機(jī)的開發(fā),因此他很快就改為研究固定翼飛行器。他在俄國的時(shí)候設(shè)計(jì)了許多成功的飛行器,后來移民美國,1925年在紐約州長島建立了Sikorsky Aircraft公司。Sikorsky是一名成功的航天先驅(qū),他設(shè)計(jì)的是以陸地為基地、固定機(jī)翼的飛行器和飛行船。
二十世紀(jì)三十年代航空技術(shù)的發(fā)展給Sikorsky帶來機(jī)會,使他可以重新研究垂直式飛行。因?yàn)樾盹w機(jī)必須具備簡潔的結(jié)構(gòu)和輕型的引擎,這兩方面的要求終于可以在技術(shù)上得到實(shí)現(xiàn)。1939年,他將航天技術(shù)上的知識應(yīng)用到VS-300機(jī)型上,該系統(tǒng)是世界上首架實(shí)用的旋翼飛機(jī)。從那以后,該公司成為直升飛機(jī)的主要生產(chǎn)商,不僅生產(chǎn)軍用/商用飛機(jī),也進(jìn)行技術(shù)開發(fā)應(yīng)用,其中包括了X2演示機(jī)型(如圖1a)。
現(xiàn)在,重于空氣的直升機(jī)飛行已經(jīng)成為可能,但是還需要大大降低機(jī)身的重量。在航天航空領(lǐng)域,對旋翼飛機(jī)的主要要求就是提高結(jié)構(gòu)中每個(gè)零部件的效率。機(jī)身結(jié)構(gòu)上的少許增加可能導(dǎo)致有效載荷的嚴(yán)重?fù)p失。載荷的損失和燃料承載能力的降低可能導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)的失敗。
在旋翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中,輕型材料的使用十分重要,例如UH-60A黑鷹的設(shè)計(jì)(圖1b)。鈦、鎂、鋁和更多的復(fù)合材料被廣泛用于旋翼飛機(jī)的制造中。鈦是Sikorsky旋轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的主要材料,而鎂是變速器結(jié)構(gòu)的主要材料,鋁是機(jī)身零件的主要材料。復(fù)合材料正更多的被用于葉片、旋翼頭零件和機(jī)身結(jié)構(gòu)中。
旋轉(zhuǎn)器零部件和變速器的制造是采用大型金屬坯鍛造而成的。機(jī)身也包含了一些采用鍛造材料的零件,但是,機(jī)身零件絕大多數(shù)采用鋁板。傳統(tǒng)上,使用7000系列鋅基鋁合金來進(jìn)行加工,這是因?yàn)樵摵辖鹁哂辛己玫撵o止力度和疲勞強(qiáng)度。雖然7000系列鋁材料很適合航空應(yīng)用,但是它們不耐高溫。快速加溫,如焊接和激光切割等操作,會導(dǎo)致微裂痕。微裂痕導(dǎo)致疲勞強(qiáng)度的降低。焊接和激光切割是兩種產(chǎn)生熱致微裂痕的加工。
激光切割的優(yōu)勢在于能快速、準(zhǔn)確的將鋁箔加工成不同的形狀,該技術(shù)優(yōu)勢使得激光切割設(shè)備剛實(shí)現(xiàn)商業(yè)化就吸引了許多航空公司。二十世紀(jì)七十年代,主要的制造商對激光切割技術(shù)進(jìn)行了評估,他們發(fā)現(xiàn),激光加工產(chǎn)生的微裂痕對零件的疲勞特性所產(chǎn)生損害是不允許的。潛在的增重?fù)p害了制造業(yè)的利益,就使得激光切割技術(shù)被主要的機(jī)身制造商們束之高閣。
除了微裂痕的問題,人們還發(fā)現(xiàn)激光切割技術(shù)的參數(shù)很難控制,幾乎無法進(jìn)行檢驗(yàn)。在目前的國際制造業(yè)市場,對所有加工和特征參數(shù)的檢驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)格的控制日益重要,因?yàn)檫@些加工工作更多的被外包給外圍的供貨商。
質(zhì)量和加工控制是至關(guān)重要的。任何給加工帶來不確定因素的過程都必須加以控制或者直接排除。以往,激光切割給不同生產(chǎn)批次之間的質(zhì)量控制和一致性帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
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