2009年14日，對于北玻鍍膜公司來說有著不同尋常的意義。就在這一天，北玻在福耀安裝現(xiàn)場的第一片單銀low-e汽車鍍膜玻璃順利下線，且兩項重要性能均已達到國際標準，可見光透射比73%，太陽能直接透射比48%。

　　從2009年9月底結(jié)束了前期的安裝工作后，北玻工程技術(shù)人員就開始全力以赴地進入了最后的調(diào)試階段，他們放棄了“十一”長假的休息時間，對生產(chǎn)線的各個環(huán)節(jié)進行最后的、全面的排查。功夫不負有心人，辛勤汗水必獲豐碩成果。10月8日，生產(chǎn)線上的旋轉(zhuǎn)陰極和平面陰極一次點靶成功；10月12日，工藝人員一次調(diào)試到位；10月14日，鍍膜膜層在經(jīng)過700℃左右的熱彎和夾膠等加工工序后，絲毫沒有損傷，各項指標均符合要求。它意味著北玻為福耀研發(fā)的汽車鍍膜玻璃技術(shù)宣告成功！

　　勝利的喜悅洋溢著整個生產(chǎn)現(xiàn)場，大家都在歡呼雀躍。北玻人感慨于他們的辛苦努力得到了最好的回報，福耀人慶幸于他們的合作伙伴選擇得是如此的正確。在汽車鍍膜玻璃這個國際高端產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)上，北玻人竟然用了短短兩個月的時間，就掌握了目前即使全球也僅有幾家大企業(yè)才初步掌握的技術(shù)精髓，這讓福耀人驚詫而欽佩。

　　福耀汽膜線不僅是北玻鍍膜公司的第一條商業(yè)化鍍膜生產(chǎn)線，還是鍍膜公司在建筑鍍膜生產(chǎn)線的基礎(chǔ)上，經(jīng)過創(chuàng)新開發(fā)的第一條汽車鍍膜生產(chǎn)線，無論是同行業(yè)的競爭者，還是生產(chǎn)線的購買者，都對這條線極為關(guān)注。因為這條汽車鍍膜玻璃的成功問世，不僅標志著北玻鍍膜生產(chǎn)線的研發(fā)水平已有了質(zhì)的飛躍，更標志著鍍膜生產(chǎn)線已經(jīng)完全進入商業(yè)化階段，它預示著北玻將在未來的鍍膜玻璃市場上再次彰顯出令世人矚目的地位。

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