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- 組成：
由鋅粉、環氧樹脂和聚酰氨固化劑、助劑以及溶劑等配制而成的雙組份厚漿型環氧富鋅底漆。
主要特性：
漆摸中含有大量金屬鋅粉，具有良好的陰極保護作用；具有優異的防銹性能和耐久性；具有優異的附著力和耐沖擊性能；具有優異的耐磨性能；具有廣泛的耐油性和耐溶劑性能；干躁固化快；能與大部分高性能防銹漆和面漆配套使用。
用途：
用于港口機械、重型機械、大型金屬建筑結構、石油開采、采礦設備、船舶、橋梁、埋地管道等鋼鐵結構的重防腐蝕體系作防銹底漆。
顏色及外觀：
灰色無光漿狀液體
相關參數：
密度約 2.30 g/cm3
溶解性 可混溶于有機溶劑
配比 甲：乙 =10 ： 1 ( 重量比 )
干膜厚度 80um
濕膜厚度 160 um
理論用量 2.8 m2/kg
閃 點 甲組份 ( 富鋅漆 ) 24 ℃
乙組份 ( 固化劑 ) 27 ℃
熟化時間 (25 ℃ ) 30 min
適用期 ( 混合后 )
氣溫 適用期
5 ℃ 24 h
25 ℃ 8 h
30 ℃ 16 h
氣溫大于 30 ℃以上時，甲乙組份混合后適用期隨著氣溫的升高而縮短
干燥時間 (25 ℃ ) ：表干≤ 30 min ，實干≤ 24 h ，完全固化 7 d 。
涂裝間隔
底材溫度 最短
10 ℃ 48h
25 ℃ 24h
30 ℃ 16h
* 含鋅底漆表面能形成鋅鹽 ( 又稱白銹 ) ，在涂裝后道漆之前不應長時間曝露，如需較長的涂裝間隔時間，建議盡快涂裝環氧云鐵底漆作為封閉層，以減少二次除銹的工作量。
* 在干靜的室內環境中放置幾個月，在清靜的室外環境放置 14 天漆膜表面不會形成鋅鹽，但在工業和海洋環境中則會很快產生鋅鹽，涂裝后道油漆的間隔時間應盡可能縮短。
* 在有鋅鹽的表面，應采用輕掃級噴沙或除銹處理，并除去所有雜物建議涂裝道數，無氣噴涂—道，干膜厚度 50-80um ，刷途后道配套用漆環氧云鐵底漆、環氧、環氧瀝青等，但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套。
表面處理及底材溫度
（ 1 ）有氧化皮鋼材：噴砂處理至 Sa2.5 級，表面粗糙度 30~75 μm 或采用酸洗處理至除盡全部氧化皮和鐵銹，水洗，最后鈍化。
（ 2 ）除鐵銹前須除盡表面的油污、焊接飛濺。
（ 3 ）本產品不推薦用于手工除銹的鋼鐵表面，小面積修補、人工或機械工具打磨至 St3 級的局部修補除外。
（ 4 ）底材溫度須高于露點以上 3 ℃
（ 5 ）室外施工底材溫度低于 5 ℃時，環氧固化反應停止，不能施工。
涂裝方法：
（ 1 ）無氣噴涂：采用 X-160 稀釋劑，稀釋量為 0-10 ％ ( 以油漆重量計 ) ，噴嘴口徑約 0.4-0.5 mm ，噴出壓力 15-17MPa( 約 150-170 kg/cm2 ) 。
（ 2 ）空氣噴涂：采用 X-160 稀釋劑，稀釋量 0-10 ％ ( 以油漆重量計 ) ，噴嘴口徑 2.0-2.5mm ，噴出壓力 0.3-0.6MPa ( 約 3.6kg/cm2 ) 。
（ 3 ）輥涂：采用 X-160 稀釋劑，稀釋量 0-5 ％ ( 以油漆重量計 ) ，
清洗劑：
X-160 稀釋劑
安全措施：
涂裝時應注意通風，杜絕明火。
儲藏期限：
12 個月。
注意事項：
* 氣溫在 5-10 ℃之間能進行環氧富鋅底漆的施工，但是固化速度很慢
* 氣溫低于 5 ℃時，因環氧樹脂與固化劑的固化反映停止，不能進行施工 ( 在這種情況下，可在溫度高于 5 ℃以上的涂裝車間進行施工 )
* 在環氧富鋅底漆的施工和固化期間需要充分的通風和換氣，為防止因溶劑的揮發而產生的針孔，應采用我司配套的環氧云鐵底漆為封閉涂層進行封閉。
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上海衡峰氟碳材料有限公司是國內最早專業從事氟碳涂料、無機預涂裝飾板及外墻保溫系統開發、生產和應用的高新技術企業，設有涂料、預涂板材、保溫板等多個生產型分公司，擁有一批專業從事氟碳涂料、板材和保溫系統研發、應用的高級專家，技術力量十分雄厚。如今在已推出的FC系列高、中、常溫三大系列氟碳涂料、“第五墻”無機預涂裝飾板的基礎上，公司又新開發出超硬度涂料、自清潔涂料、水性氟碳涂料、干掛預涂裝飾板保溫系統及“氟耐特”外保溫裝飾系統等產品并已推向市場。
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評價
評分
質量是毋庸置疑的，就是購買的過程太麻煩，購買渠道不好找。
[匿名 發表于：2013-5-7 5:41:40 ]
67
代理商很負責，測試與指導都非常專業認真。是很不錯的企業。
[客戶 發表于：2013-2-7 22:17:18 ]
62
正在投放使用到新項目當中，到現在還沒有出問題，感覺良好！
[匿名 發表于：2012-8-10 11:58:13 ]
62
產品是不錯，就是甲方要求多，搞得差點沒簽到單。
[匿名 發表于：2012-5-29 11:32:21 ]
72
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