天津推動節(jié)能工作 每項都定“硬指標(biāo)”
來源:中國節(jié)能住宅網(wǎng) 作者:* 日期:2011-5-19 頁面功能 [字體:大 中 小] [ 打印 ] [ 投稿 ] [ 評論 ] [ 啄木鳥 ] 從12日召開的天津市節(jié)能工作推動會上獲悉,“十二五”期間,天津市將強(qiáng)化建筑節(jié)能、加強(qiáng)交通節(jié)能、推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能,推行供熱計量收費制度,既有建筑供熱計量改造達(dá)到35%。新建建筑供熱計量率達(dá)到100%,并必須按供熱計量規(guī)程設(shè)計施工。 |
【中國幕墻網(wǎng)】從12日召開的天津市節(jié)能工作推動會上獲悉,“十二五”期間,天津市將強(qiáng)化建筑節(jié)能、加強(qiáng)交通節(jié)能、推進(jìn)公共機(jī)構(gòu)節(jié)能,推行供熱計量收費制度,既有建筑供熱計量改造達(dá)到35%。新建建筑供熱計量率達(dá)到100%,并必須按供熱計量規(guī)程設(shè)計施工。
既有建筑推行供熱計量收費制度
實行供熱分戶計量,居民可以少用熱少收費,讓老百姓得實惠,也是推進(jìn)建筑節(jié)能的關(guān)鍵。本市供熱計量工作2002年起起步,累計實行熱計量達(dá)到2650萬平方米,居民退費額在12%左右,實現(xiàn)了節(jié)能節(jié)費。
具體目標(biāo):
- 2015年全市供熱計量收費面積計劃突破1億平方米,實現(xiàn)建筑室內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)和分戶計量。
- 既有建筑供熱計量改造達(dá)到35%,新建建筑供熱計量率達(dá)到100%。
- 實行供熱計量設(shè)計和驗收制度,新建建筑必須按照供熱計量規(guī)程設(shè)計施工。
- 今年本市將結(jié)合國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗采集系統(tǒng),安裝供熱計量表,開展公共建筑供熱計量超標(biāo)實驗,逐步推進(jìn)公共建筑供熱計量收費。
- 集中供熱普及率將達(dá)到83%,中心城區(qū)達(dá)到96%以上。
- 大力發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和燃?xì)馇鍧嵞茉垂帷?新建建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型
天津市建筑1992年起開始實施一步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),2005年與北京共同成為全國首批實行居住建筑三步節(jié)能城市。截至目前,天津市已累計建成三步節(jié)能住宅7200萬平方米,節(jié)能率達(dá)到55%。
具體目標(biāo):
- “十二五”期間,在全國范圍內(nèi)率先制定四步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,節(jié)能率達(dá)到75%。
- 本市將推動新建建筑由節(jié)能建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型升級,到“十二五”末新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。
- 促進(jìn)可再生能源建筑應(yīng)用,推廣太陽能、淺層地能、污水能利用,到“十二五”末采用可再生能源建筑比重占新建量的20%以上。
- 還將重點推進(jìn)具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節(jié)能改造,“十二五”期間完成40%。
大型公共建筑能耗實現(xiàn)總體下降
“十二五”期間,本市將推動大型公共建筑能耗由監(jiān)測向運行管理轉(zhuǎn)型升級,建立能源梯級價格機(jī)制,實現(xiàn)公共建筑能耗總體下降。
具體目標(biāo):
- 嚴(yán)格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定夏季不得低于26度,冬季不得高于20度的規(guī)定。
- 推廣綠色照明,高效照明燈具普及率達(dá)到80%以上。
- 實行電梯智能化控制,合理設(shè)置電梯開啟數(shù)量和時間。
- 減少辦公設(shè)施待機(jī)耗能,及時關(guān)閉用電設(shè)備。
- 優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計,推廣應(yīng)用智能調(diào)控裝置。
落實公交優(yōu)先 發(fā)展軌道交通
“十二五”期間,天津市將加強(qiáng)交通節(jié)能。首先是推進(jìn)公共交通節(jié)能,發(fā)展軌道交通,落實公交優(yōu)先,建設(shè)公交專用道,優(yōu)化公路交通節(jié)能,降低車輛空駛率,加快淘汰能耗高、污染重的老舊運輸工具。
具體目標(biāo):
- 新增軌道交通115公里。
- 公交出行比例達(dá)到30%。
- 鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車,新能源汽車,百公里油耗下降20%。
- 提升港口交通節(jié)能,實施大功率電機(jī)變頻改造。
- 引導(dǎo)航空交通節(jié)能,采用節(jié)能機(jī)型,提高燃油效率;提高載運率、客座率和運輸周轉(zhuǎn)率,大幅降低油耗。
- 加強(qiáng)空港運營節(jié)能管理,萬人客流量能耗下降20%。

既有建筑推行供熱計量收費制度
實行供熱分戶計量,居民可以少用熱少收費,讓老百姓得實惠,也是推進(jìn)建筑節(jié)能的關(guān)鍵。本市供熱計量工作2002年起起步,累計實行熱計量達(dá)到2650萬平方米,居民退費額在12%左右,實現(xiàn)了節(jié)能節(jié)費。
具體目標(biāo):
- 2015年全市供熱計量收費面積計劃突破1億平方米,實現(xiàn)建筑室內(nèi)溫度可調(diào)節(jié)和分戶計量。
- 既有建筑供熱計量改造達(dá)到35%,新建建筑供熱計量率達(dá)到100%。
- 實行供熱計量設(shè)計和驗收制度,新建建筑必須按照供熱計量規(guī)程設(shè)計施工。
- 今年本市將結(jié)合國家機(jī)關(guān)辦公建筑和大型公共建筑能耗采集系統(tǒng),安裝供熱計量表,開展公共建筑供熱計量超標(biāo)實驗,逐步推進(jìn)公共建筑供熱計量收費。
- 集中供熱普及率將達(dá)到83%,中心城區(qū)達(dá)到96%以上。
- 大力發(fā)展熱電聯(lián)產(chǎn)和燃?xì)馇鍧嵞茉垂帷?新建建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型
天津市建筑1992年起開始實施一步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),2005年與北京共同成為全國首批實行居住建筑三步節(jié)能城市。截至目前,天津市已累計建成三步節(jié)能住宅7200萬平方米,節(jié)能率達(dá)到55%。
具體目標(biāo):
- “十二五”期間,在全國范圍內(nèi)率先制定四步節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系,節(jié)能率達(dá)到75%。
- 本市將推動新建建筑由節(jié)能建筑向綠色建筑轉(zhuǎn)型升級,到“十二五”末新建建筑全部執(zhí)行綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)。
- 促進(jìn)可再生能源建筑應(yīng)用,推廣太陽能、淺層地能、污水能利用,到“十二五”末采用可再生能源建筑比重占新建量的20%以上。
- 還將重點推進(jìn)具備改造條件的5000萬平方米老舊住宅節(jié)能改造,“十二五”期間完成40%。
大型公共建筑能耗實現(xiàn)總體下降
“十二五”期間,本市將推動大型公共建筑能耗由監(jiān)測向運行管理轉(zhuǎn)型升級,建立能源梯級價格機(jī)制,實現(xiàn)公共建筑能耗總體下降。
具體目標(biāo):
- 嚴(yán)格執(zhí)行室內(nèi)空調(diào)溫度設(shè)定夏季不得低于26度,冬季不得高于20度的規(guī)定。
- 推廣綠色照明,高效照明燈具普及率達(dá)到80%以上。
- 實行電梯智能化控制,合理設(shè)置電梯開啟數(shù)量和時間。
- 減少辦公設(shè)施待機(jī)耗能,及時關(guān)閉用電設(shè)備。
- 優(yōu)化照明系統(tǒng)設(shè)計,推廣應(yīng)用智能調(diào)控裝置。
落實公交優(yōu)先 發(fā)展軌道交通
“十二五”期間,天津市將加強(qiáng)交通節(jié)能。首先是推進(jìn)公共交通節(jié)能,發(fā)展軌道交通,落實公交優(yōu)先,建設(shè)公交專用道,優(yōu)化公路交通節(jié)能,降低車輛空駛率,加快淘汰能耗高、污染重的老舊運輸工具。
具體目標(biāo):
- 新增軌道交通115公里。
- 公交出行比例達(dá)到30%。
- 鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型的小排量汽車,新能源汽車,百公里油耗下降20%。
- 提升港口交通節(jié)能,實施大功率電機(jī)變頻改造。
- 引導(dǎo)航空交通節(jié)能,采用節(jié)能機(jī)型,提高燃油效率;提高載運率、客座率和運輸周轉(zhuǎn)率,大幅降低油耗。
- 加強(qiáng)空港運營節(jié)能管理,萬人客流量能耗下降20%。
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