近日，西南鋁業軋制成功的5米級特大鍛環被中國航天科技集團運載火箭技術研究院采用，制造出新一代大型運載火箭儲箱結構框零件，這標志著我國徹底結束了不能生產超大規格鋁合金巨型鍛環的歷史。

　　日前，這一成果已經獲得中國企業新紀錄2月份提名。

　　西南鋁業作為我國航空航天配套材料研發保障基地，是中國生產規模最大、技術裝備最先進、綜合實力最強的特大型鋁業加工企業。在一系列的成績之后，5米巨型鍛環軋制成功，西南鋁再一次彰顯了以國家急需為己任的社會責任感和強大的技術研發實力。

　　有行業專家認為，西南鋁所研制的5米級巨型鋁合金鍛環全面滿足了低殘余應力、高綜合性能要求，為后續加工新一代大型運載火箭結構零件奠定了基礎，為大推力運載火箭項目的順利推進做出了重大貢獻。

　　從“神舟”一號到六號再到“嫦娥一號”，西南鋁的工程技術人員通過工藝創新，攻克了一個個技術難關和生產難題，從熔鑄到鍛造形成了一套成熟的工藝和控制技術，產品力學性能指標大大高于國內技術標準，產品實物質量達到國際領先水平。從火箭到飛船、從逃逸系統到回收艙、從艙體的蒙皮到航天員的座椅等，所有的鋁合金、鋁鋰合金材料都凝聚著西南鋁廣大工程技術人員及職工的汗水、勤勞和智慧。

　　據航天科研院介紹，航天工程對所用材料的組織、性能、表面等要求極其嚴格。鋁合金鍛環是運載火箭的關鍵連接件。隨著我國航天事業的飛速發展，大推力運載火箭急需5米級的巨型鋁合金鍛環，成為制約大推力運載火箭能否成功的關鍵環節。5米級巨型鋁合金鍛環的研制難度極大，對設備條件、技術方案和生產要求極高，對鍛環的綜合力學性能和殘余應力控制提出了近乎苛刻的要求。

　　西南鋁抽調了技術最好、經驗最豐富、理論功底最強的人員，組成專家組專項攻關，從原材料的選用到產品工藝的控制，從設備的保證到操作過程的控制都嚴格把關，確保產品質量及可靠性。

　　早在1989年，西南鋁就為運載火箭研制出號稱“亞洲第一環”的3.5米巨型大鍛環，并已成批用于發射“神舟”系列飛船和“嫦娥一號”工程的運載火箭上。那時，西南鋁已經積極著手5米級鍛環生產的各項準備工作。西南鋁下定決心，表示“舉全公司之力，不惜一切代價，滿足國家的需求”。

　　在鍛造過程中，沒有現成的生產工藝，沒有軋制軟件，材料生產規格超出生產設備設計生產能力，性能要求高、時間緊、任務重。面對種種困難，西南鋁經過近半年的連續艱苦奮戰，近百次的試制，終于攻克了材料研發生產中的多項關鍵技術難關，獨創了具有自主知識產權的鍛造工藝技術，成功軋制出合格的成品。

　　西南鋁開發出了大量高性能的鋁合金材料，為我國“神舟”系列、“嫦娥一號”工程、運載火箭提供了大量關鍵性的高精鋁材，這一成績得到了國資委、國防科工委、總裝備部、中國航天科技集團公司的充分肯定。西南鋁也因此成為中國有色金屬系統和重慶市惟一獲得“中國載人航天工程‘神舟五號’飛船研制配套突出貢獻獎”和“中國載人航天工程‘神舟六號’飛船研制配套特別貢獻獎”。

　　創新是企業發展的動力。成績面前，西南鋁總經理趙世慶表示，西南鋁作為國家航天航空鋁合金材料研發保障的主力軍，一定加快自主創新步伐，加大人才培養力度，推動企業科學發展，努力研發出更多的優質鋁合金材料，滿足航天航空的需要，為實現月球探測總體目標，為我國深空探測開發、和平利用外層空間做出更大的貢獻。

　　除了航天領域，西南鋁業也在不斷拓展自己的市場空間。幾年來，公司先后完成9500噸特種型材生產線技術改造，并研制生產出地鐵車輛所用鋁合金型材，填補了國內空白并應用于重慶輕軌、武漢輕軌、廣深高速，完成6000噸拉伸機技術改造，建成了亞洲最大的厚規格鋁板預拉伸生產線。

　　公司的特種型材生產線建成投產后，使地鐵車輛特種型材進口價格從每噸9萬元至12萬元下降到目前的3萬元至5萬元，使國產地鐵、輕軌車輛造價下降了一半。建成了中國第一條具有當今世界先進水平的“1＋4”熱連軋生產線，填補了國內鋁加工熱連軋工藝、技術、裝備的空白，是中國鋁加工技術達到世界先進水平的標志，打破了歐美發達國家對以易拉罐用鋁材為代表的高精鋁板帶材一統天下的局面。

　　據了解，全球首條全新的“雙機架”鋁板帶冷連軋生產線已經于不久前投產，這一工藝將使其產品在高控制精度、高組織性能、高表面質量、高穩定性和均一性方面達到國際先進水平。

　　在突出的成績背后，是研發投入的加大和管理創新的增強。據介紹，西南鋁用科學發展觀統領全局,以先進的管理、創新理念推動企業不斷前進，成為我國材料工業的核心企業和中國鋁加工業的領頭羊。

　　公司總經理表示，5年前，公司建立了項目負責制，組建了自己的攻關團隊，制定了員工的激勵機制。同時，在企業困難的情況下，千方百計加大科技投入，當年就投資3000萬元進行自主研發，以后每年的研發經費都在5000萬元以上，今年公司又投入1億元到產品研發中，研發經費占全年銷售總額的2.6%。

　　目前，西南鋁各類專業技術人員的比例已占職工總人數的31%，其中近一半擔任中級以上專業技術職務。西南鋁的產品72%達到國際先進水平，技術進步對經濟增長的貢獻率達65%。

　　面向未來，西南鋁確立了新的發展目標，即跨入世界前三名的行列，并為此積極采取行動。公司加快實施精品名牌戰略，堅持生產一代、儲備一代、研發一代。堅持走“產、學、研”相結合的道路，加強與高等院校、科研院所的聯合、協作，不斷提高技術配套和產品自主開發能力。把改造和提升傳統產品同加速發展高新技術結合起來，加強新技術、新工藝、新產品的引進、消化,提高新技術、新產品的研制、開發和應用能力。

　　根據趙世慶的介紹，他們還將完善科研開發體系,加大新品研發力度，為公司“雙高一急”(高技術含量產品、高附加值產品、國家急需產品)重點產品戰略目標的實現提供技術保障。