近日，我國(guó)自主設(shè)計(jì)研制的首列A型地鐵列車(chē)在上海下線(xiàn)。中國(guó)鋁業(yè)公司所屬的東北輕合金有限責(zé)任公司為該地鐵列車(chē)提供了高質(zhì)量的鋁合金板材，打破了大容量地鐵列車(chē)長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口鋁材的局面。

　　該地鐵列車(chē)是由上海電氣集團(tuán)下屬的上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司、同濟(jì)大學(xué)、申通地鐵集團(tuán)等單位研制開(kāi)發(fā)的，屬于國(guó)家16個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破的主要項(xiàng)目之一。該車(chē)體用鋁合金材料技術(shù)含量高，而且沒(méi)有成型的生產(chǎn)工藝。2006年6月，東輕公司獲得有關(guān)信息后，與項(xiàng)目研制單位積極進(jìn)行技術(shù)交流，并達(dá)成了技術(shù)協(xié)議。為滿(mǎn)足用戶(hù)要求，公司專(zhuān)門(mén)制定了相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，用了近5個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行產(chǎn)品試制，并于今年2月開(kāi)始為廠家供貨。東輕公司良好的產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)高性能鋁合金材料的技術(shù)實(shí)力得到了用戶(hù)的充分肯定。

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